Menu

Golf 4 GTI TDI exclusive

Golf 4 GTI TDI exclusive

Pisati o Tuning & Styling sceni BiH, a ne opisati ni jednog Golf-a zaista nema smisla. I ovako smo vagenovce zapostavili, a tek sada ih preskočiti ne bi bilo lepo s naše strane. Zato smo i rešili da malo “presečemo” sa “nitromanijom” iz BiH i posle Lagune i BMWa našu pažnju posvetimo možda i najvoljenijem automobilskom brendu svih naroda i narodnosti stare Jugoslavije: GOLFU!

A pre nego što se bacimo na opis Hasanovog ljubimca, kada se već prisećamo ex-Juge i Golfa koji se proizvodio u Sarajevu, evo par zanimljivih podataka na tu temu: 1976. godine započelo je sklapanje Golfova u TAS-u. “Jedinica” se pravila od ’76-e do ’85-e. Koštala je 11.000 maraka i mogla se zaraditi za nešto više od godinu dana. “Dvojka” je došla na red ’85-e, koštala je od 15.000 do 20.000 maraka, a za nju je trebalo raditi nešto više od dve godine. Od 1976.godine pa do prestanka proizvodnje u Sarajevu je sklopljeno 150.000 Golfova.

Da se mi vratimo na lepotana iz današnje priče. Pošto je u pitanju GOLF, doduše ne dvojka, već četvorka, pravimo izuzetak ovaj put i umesto snage i performansi u fokus stavljamo Styling.

Ova prelepa četvorka u vlasništvu je Hasana Busnova iz Sarajeva. Šta je on sve čaprkao po njoj dok je nije doveo u stanje u kojem je danas, ispričaće vam on sam…

Vozilo je kupljeno 12.11.2014 godine, sa finom bazom. Posjedovao je R32 OEM xenon farove, i V6 lipove, ali sam nakon kratkog vremena počeo sitne detalje da mjenjam i popravljam.

Prvu veliku stvar koju sam uradio jeste ubacivanje RECARO sjedišta sa izvlačenjem potpore za noge. Vrlo malo je napravljeno tih sjedišta i većinom za Švicarsko tržište. Nakon toga, zamjenjen je zadnji brisač za brisač od Golf 5, unutra su stavljeni i Bora puhaljke sa osvijetljenjem.

A zatim slijedio je niz stvari:

  • prekidači grijača sjedišta da upotpune prostor zbog osvijetljenja u početku
  • ostavljanje prednjeg branika sa peračima farova i komplet instalacijom
  • kupujem i ugrađujem US sider markere sa prepravkom lajsne na EU branik
  • zamjena antene za Shark GPS antenu od Golfa 5
  • osvijetljenje tablice od Mk6 LED panel
  • ubacivanje 2Din playera KENWOOD ddx4023bt
  • zamjena komplet brisača prednje šajbe za novi tip brisača
  • osviježavanje svih plastika u autu, farbanje plastika oko volana
  • presvlacenje ručne perforiranom kožom i crveni obšav
  • presvlačenje sjedišta sa materijalom iz VAG grupacije, preciznije rečeno Audi Q5 2015
  • nosač naočala
  • Najviše je urađeno krajem 2016. godine i u 2017. godini gdje totalno mjenjam smjer i izgleda auta.
  • ugradnja rikverc kamere
  • footrest
  • footlight orginalni iz Golf 5
  • subwoofer i pojačalo Alpine
  • ambi-light Passat w8
  • crvene pepeljare Mexico (no smoking) us dio
  • prekidač retrovizora passat B5 sa opcijom preklopa
  • dobivam na poklon od rođaka US GTI stopke iz Amerike
  • US zadnji branik
  • prednji lip OEM od 25th anniversary (jubi)
  • zadnji lip OEM 25th anniversary (jubi)
  • kupljeni novi farovi xenon od R32 i ugrađene bi-xenon klapne na orginalne lece
  • ubačeni crveni pojasi da upotpune crvene detalje u autu
  • nabavljena orginalna jubi ručica mjenjača sa natpisom GTI
  • ugrađene Weitec gewinde sa štelovanjem tvrdoće
  • postavljene felge 19″ Bellini Strada 8.5J Et40 sa gumama 215/35

   

Da ne zaboravim – ugradio sam i grijače kada sam radio sjedišta, jer ova sjedišta sa izvlačenjem nisu dolazila sa grijačima. Kupio sam nove deke također orginalne VW samo iz passata b6.

Na autu je sve stavljano OEM od dijelova, osim 2Din playera koji je markiran i sa svim mogućim opcijama u to vrijeme koje su bile na raspolaganju.

Motor u njemu je 1,9 TDI sa 110 kW.  Nije imao nikakve modifikacije osim KN filtera zraka i full protočni izduv.

Jeste da mi iz PH ne preferiramo Styling bez Tuninga, ali ne možemo da grešimo dušu i ne priznamo da nas je četvorka oduševila. Upicanjenja i lepa, više diskretna nego nametljiva. Baš onakva kakva treba da bude. Savršena.

Text/ Photo: Z.Glavaški; H.Busnov/ H.Busnov

 

 

Slični tekstovi

Komentari