Menu

BMW 3 e21 3.0 + NITRO

BMW 3 e21 3.0 + NITRO

Sezona trka ubrzanja je završena i kod nas i u regionu, međutim to nas ne sprečava da nastavimo da pišemo o autima koji su žarili i palili ove godine na 402 metra, naročito ako su u pitanju rariteti poput ovog BMW-a serije 3 koji je u svom originalnom izdanju nosio oznaku 315 i koji pripada generaciji e21.

Ova benkica, koja je u vlasništvu Gorana Bilića, završila je ovogodišnju sezonu u Trkama ubrzanja na 402 metra na 2. mestu u Šampionatu BiH i 3. mestu u regionu. O kakvom se zaista automobilu radi, najbolje govori podatak da stazu dužine četvrt milje prelazi za impozantnih 12,2 sekundi, sa izlaznom brzinom od 190km/h.

Šta je sve rađeno na ovom BMW-u u proteklih pet godina od kada je kupljena, Goran je otkrio ekskluzivno za naš portal.

Auto je BMW E21 iz 1981 godine. Originalni motor bio je 315. Odlučio sam ga restauirat jer mi se sviđa ta vrsta vozila i dosta ga je rijetko srest na cesti. Kad sam ga kupio bio je crne boje. Odlučio sam mu vratit orginalnu boju i veći motor. Najprije sam postavio podvozije od 323, a potom sam ubacio motor M50 B25.

Zatim sam postavio novi auspuh: kompletan je fi60. Od zada posjeduje dva Lastovčićeva lonca. Ima ugrađen nitro. Posjeduje 15-ske BBS felge, sa gumama dimenzija 205/45 nazad i 195/45 napred. Disk ploče ima bušene, dok su klješta su obojena u crvenu boju. Naprijed ima cambere za štelovanje nagiba. Takodjer je i nazad most prepravljen za štelovanje nagiba.

Nakon nekog vremena odlučio sam motor pojačati i onda sam ugradio od M54B30 radilicu koju sam olakšo, klipove, klipnjače, injektore. Proširio sam usisne i izduvne kanale na glavi. Stavio sam sinter lamelu i šper diff 3.38.

Auto sam mapiro u SM-u. Motor je izbacio 243 konjske snage +130 nitra.

Kad su trke, vozim na Toyo r888.  Najbolje vrijeme auta na 402 metra 12.2 i ove godine sam završio na 2 mjestu za BiH i 3 mjesto u regionalnom poretku.

Top model serije e21 bio je 323i sa svojih 145 konja. Tih davnih 80-ih 323i je ubrzavao za 8,7 sekundi od nula do sto, i 16,3 sekundi na 402 metra. 35 godina kasnije, Goran nas je svojim e21 vratio u prošlost donevši nam još lepši izgled i još bolje performanse. Hvala mu na tome uz želju da nam i sledeće sezone svojim učešćem na trkama omogući da gledamo i uživamo u ovoj ikoni s kraja sedamdesetih i početka osamdesetih.

 

 Text/Photo: Z.Glavaški / G.Bilić

 

 

Slični tekstovi

Komentari